Z Stammtisch Kassel

Bernd - Baujahr 1959

Angefangen hat alles mit einer Zündapp GTS 50. Jeden Sonntag bin ich mit einem Freund von Händler zu Händler geradelt (es gab wirklich mal jede Menge in Kassel) um die Wartezeit auf das erste benzinölgemischgetriebene Fahrzeug zu verkürzen. Dann war es endlich soweit, im Frühjahr 1976 fand die Auslieferung beim Zweirad-Zahn statt, was für ein Gefühl. Darauf folgte der Umstieg mit 18 Jahren auf einen Käfer. 4 Jahre sollte es dauern, bis der Zündappfreund mir seine rote KH 250 vorstellte und mir nichts anderes übrig blieb, als eine blaue 250er Kawa zu kaufen. Die Erinnerung an gemeinsame Ausfahrten mit Freundin (heute Ehefrau) und der Zweitaktgeruch sind geblieben.

Es folgten viele Jahrzehnte ohne motorgetriebenes Zweirad. Doch das Schicksal meinte es gut mit mir.

2008 waren Uwe und Klaus über das Wochenende in Süddeutschland am Kawa’s einsammeln. Als Uwe am Montag davon erzählte und sogar Fotos zeigte, verfiel er komplett in das Z-Schwärmen und auch ich hatte Blut geleckt.

Uwe hat ja schon 2 oder 3 Motorräder (Stand 21.02.10 = 3,5). „Braucht der denn noch eins?“, dachte ich mir. Vielleicht reicht ihm ja auch eine Z 1000/2. So kam eine Idee auf, reifte in unseren Köpfen und da Männer ja bekanntlich unproblematisch sind, haben wir es getan - das Halbieren natürlich.

Für mich war es die Gelegenheit wieder mit dem Motorradfahren zu beginnen. Denn eins ist doch ziemlich sicher, wenn man in 1981 eine KH 250 B mit der Fahrgestellnr. 012027 gekauft hat und nur 1 Jahr lang die herrliche 3-in-3-Anlage bewundern konnte, dann muss der Virus Kawa irgendwann wieder ausbrechen, denn diese Zeit war definitiv zu kurz.

Nun geht die Liebe schon in das zweite Jahr und nach einigen Erneuerungen, Reparaturen und Inspektionen unter fachlicher Unterstützung von Klaus, Carsten und Uwe (gehört ja die Hälfte) freuen wir uns auf die nächsten Ausfahrten im Frühjahr.