Dumm nur das mir schon nach 3 Monaten ein Pkw die Vorfahrt nahm. Knapp am Totalschaden vorbei wurde sie nun Dunkelblau, Yoshimura 4-1, weiße Höckerbank und kurze Schutzbleche. Schnittig, schnittig… Sie lag super in der Kurve und klang bombastisch. Jugoslawien, Frankreich, Italien , Assen und Contidrom, blitzschnell kamen 30.000km zusammen.

In 1983 ergab sich nun die Gelegenheit eine Z1000, eine der letzen Grauimportierten, Erstzulassung 1980, zu erwerben. Da war sie nun, „meineZzzzzz“ !!! ROT, GEIL, LAUT, bis heute. Fast original (naja, zumindest von weitem) hat sie uns treu und brav durch die Welt begleitet, teilweise beladen wie ein Esel.